半兄は芝の中・長距離重賞を3勝したシャケトラ（父マンハッタンカフェ）。陣営は本馬の距離適性に関して、早い段階で“マイル前後”との認識をしていたようだが、ダートの1400メートルにここまでの適性を示すとは思っていなかったようだ。初ダートの1勝クラス（京都・ダート1400メートル）から、前走のオープン特別・欅S（東京・ダート1400メートル）まで怒涛の4連勝。2着インユアパレスとはクビ差の前走も、危ないシーンはなかった。担当スタッフは「この路線で成長していければいいですね。1週前追い切りの反応は悪くなかったですし、もうひとつギアが上がってくれそうです」と、適性だけでなく、伸びしろにも期待している。

初重賞制覇を飾った昨年の兵庫チャンピオンシップ（JpnⅡ・園田・ダート1400メートル）から、2度目の重賞勝利となった前走の東京スプリント（JpnⅢ・大井・ダート1200メートル）まで、6戦連続で地方交流重賞に出走してきた馬。久しぶりに走るJRAの競馬場で、重賞2勝の実力を示したいところだろう。管理する宮本博調教師は「前走は騎乗したJ.モレイラ騎手の技術もあったと思いますが、内容のほうも良かったですからね。調子の変動がない馬ですし、JRAの重賞でもチャンスがありそうです」とコメント。2度の重賞制覇はどちらもモレイラ騎手の手綱。ベストパートナーからの乗り替わりもポイントになりそうだ。

2着馬に4秒3の大差をつけ、2歳JRAレコードで圧勝したデビュー戦から3年。今回が10戦目となる少ないキャリアからも、600キログラムに迫る大型馬の調整の難しさがうかがえる。それでも、5連勝で重賞制覇を果たした能力の持ち主。巻き返しに期待するファンも多いはずだ。2番人気で出走した前走のアンタレスSでは7着に敗れ、手綱を取った武豊騎手も「いい展開だったのに、3コーナー過ぎで手応えがなくなってしまいました」と、首をひねる敗戦だった。前々走のコーラルS（リステッド・阪神）は、初めてのダート1400メートルで僅差の3着。当時と同じ距離で一変できるかどうか、注目だ。

半姉にフラワーCを勝ったファンディーナがいる血統馬だが、父がディープインパクトからロードカナロアに替わった本馬は、ダート短距離を主戦場とする馬に。JRAにおけるダート戦績は〔3・4・2・1〕だが、唯一3着以内を外したレースは未勝利時代の5着。近走は8戦連続で3着以内に入り続けている堅実なタイプだ。オープンクラスでの初勝利となった前走のオープン特別・天保山S（阪神・ダート1400メートル）は、それまでのスタイルになかった末脚を生かす競馬。手綱を取った岩田望来騎手も「いつもと違う形で勝てたことは収穫です」と振り返った。この経験が生きるようなら、重賞初挑戦でも期待が大きい。

前走のオープン特別・天保山S（阪神・ダート1400メートル）は4着だったが、タイム差は勝ったコンクイスタから0秒1とわずか。最内枠からの競馬で、直線で少しさばきにくい面があったことを考慮すれば、上位馬との力量差はないと言っていい内容だった。騎乗した幸英明騎手も「直線で外に出せる形のほうがしっかりと伸びてくれそうです」とコメントを残した。直線の長い中京で、得意とする形に持っていきたいところだろう。ダートでの全成績は〔4・4・0・4〕だが、5着以下の2戦はどちらも中山競馬場で、陣営もコース相性が良くないことを認めている。末脚の生きる流れなら、重賞初制覇の可能性もありそうだ。

今年で6歳となったが、パフォーマンスに衰えは見られない。近3走はいずれも地方交流重賞に参戦。昨年末の兵庫ゴールドT（JpnⅢ・園田・ダート1400メートル）、2月のかきつばた記念（JpnⅢ・名古屋・ダート1500メートル）、4月の東京スプリント（JpnⅢ・大井・ダート1200メートル）の全てで僅差の2着。兵庫ゴールドTがハナ差、かきつばた記念と東京スプリントはクビ差の接戦だった。過去に地方交流重賞を2勝している実績馬だが、JRAの競馬場ではオープンクラスのレースを勝利したことがない。ここでタイトルを獲得して、実力を示したいところだろう。

オープンクラスのレースを2勝し、重賞でも2着が3回。持っている能力は重賞級と誰もが認めている馬だが、1番人気の支持を受けて出走した昨年秋のみやこSが10着。その後もプロキオンSが7着、前走のアンタレスSが6着と、人気に応えられない結果が続いている。前走で手綱を取った戸崎圭太騎手は「レースはいい形でしたし、あとは伸びるだけと思っていたのですが、伸びきれませんでした。敗因が距離かどうかはまだわかりません」とコメント。今回、キャリア初となる1400メートルの距離がプラスに出るようなら、一変のシーンがあっても不思議はない。

通算成績は〔7・1・3・2〕。4連勝で一気にオープンクラスへと駆け上がってきた時の勢いは薄まりつつあるが、それは能力の限界が来ているのではなく、実績を積んだことにより、背負う斤量が重くなっていることにも理由がある。もっとも、5着だった前走の栗東S（リステッド・京都・ダート1400メートル）に関して言えば、オープンクラスにしては珍しいスローペースになったことが影響しており、手綱を取った藤岡佑介騎手も「今回は展開ですね。遅いペースで少しハミを噛むようなところもありました。もう少し流れてくれれば、届く脚はあったと思います」とコメントしている。ハイペースの競馬になれば、自慢の末脚が生きる場面があるはずだ。