今年が第1回開催となった前走・小倉牝馬S。3番人気で挑んだ本馬は後方インから鋭く追い上げ、ゴール前は外から伸びてきたフェアエールングと並んでゴールイン。写真判定の末、2021年チューリップ賞（エリザベスタワー&メイケイエール）以来となる12度目のJRA重賞1着同着となった。騎乗した杉原誠人騎手は「ゴールの瞬間は負けたと思いました。馬の執念で最後の最後に頭を下げてくれたと思います」と、相棒を称えた。昨年秋の府中牝馬Sでは、GⅠ馬ブレイディヴェーグから0秒2差の2着に好走。今回のメンバーでもその地力は上位だろう。中山参戦は約1年ぶりとなるが、2勝を挙げているなら心配する必要はない。

1番人気に支持された前走・中山金杯（4着）。外寄り7枠15番から果敢にハナを奪ったが、後続にプレッシャーをかけられる形に。前半1000メートル通過タイム58秒7という速い展開で息が入らなかった。騎乗した石川裕紀人騎手は「馬の感じは悪くなくて、こういう形も想定していました。力があるので目標にされやすいですし、プレッシャーを受ける時間が長くて、最後は余力がなくなってしまいました」と、敗因を説明した。キャリア初の逃げでややリズムを崩した印象だが、もともとは好位からの競馬で結果を残してきたタイプ。好時計で制した紫苑Sを見れば、開幕序盤の芝コンディションもマッチしそうだ。

6番人気で2着に頑張った前走・ターコイズS。初挑戦の重賞の雰囲気にのまれることなく、好スタートから好位をゲット。ラストはアルジーヌの切れ味に屈したが、最後までしぶとく伸び続けた。実力馬の3着ドゥアイズ（2022年阪神ジュベナイルフィリーズ3着）、5着アドマイヤベル（2024年フローラS優勝）などに先着した走りは評価できるものだった。騎乗した菱田裕二騎手は「今回もすごくいい状態で、レースも理想通りでした。最後もいい反応でした」と納得のコメントを残した。前走は中山初参戦だったが、直線の急坂も力強く走り切れた。センスのある立ち回りが光り、条件クラスで着実に力を蓄えてきた。重賞2戦目での前進を期待したい。

出走馬中最低の18番人気だった前走・小倉牝馬S。直線は後方からじりじりと脚を伸ばし、2頭同着の勝ち馬から0秒3差の5着まで追い上げた。初めて着用したブリンカーの効果もあったのか、最後まであきらめない走りを披露。騎乗した佐々木大輔騎手は「ブリンカーを着けたことで集中できていました。展開も向いたと思います」と、レースを振り返った。2023年桜花賞（10着）から11連敗を喫しているが、2走前の新潟牝馬S（リステッド・新潟・芝2200メートル）、前走と連続で5着に入り、復調の兆しを見せている。2年前の3月に快勝したフラワーCと同じ舞台で、完全復調といきたい。

ともに1番人気で制した近2戦が強い内容。2走前の2勝クラス・猪苗代特別は、2番手からの早めに先頭に立つ強気の運びで、2着馬を4馬身突き放した。前走の3勝クラス・魚沼Sは一転、後方から非凡な瞬発力を披露。メンバー中最速となる上がり3ハロン33秒0（推定）の末脚は強烈だった。この時の2着馬グランドカリナンは次戦を勝利し、今年の小倉大賞典でも勝ち馬から0秒4差の7着に頑張った実力馬で、レースレベルは決して低くなかった。2年前の紫苑S（3着）を含め、8戦連続で3着以内に入っている安定感も魅力。昇級初戦でも優勝争いに加わってきそうだ。

1番人気に応えた前走の3勝クラス・壇之浦S（小倉・芝1800メートル）。大外枠スタートだったが、抜群のダッシュ力で先手を取ると、マイネルティグレ（2着）を行かせて2番手を確保した。マイペースの逃げ馬をマークする形で進め、直線では余力十分の抜け出し。隙のない完勝劇で、2023年7月の未勝利（中京・芝1600メートル）以来となる2勝目を挙げた。ここに入っても上位の先行力を備え、チューリップ賞（2着）は9番人気、ローズS（3着）では11番人気という低評価ながら上位に粘り込んだ。開幕週だった先週の中山・芝コースは先行馬の活躍が目立った印象。武器のスピードを生かして、初重賞タイトル奪取を狙う。

ハナで自分のリズムを刻みたいタイプ。近8戦中、実に7戦で逃げの手に出ている。昨年の中山牝馬Sも先頭でマイペースの逃げ。稍重馬場で前半1000メートル通過タイム1分01秒5という息の入る流れを演出した。3コーナーでまくり気味に進出してきたライバルもいたが、かわされないよう絶妙にペースアップ。ラストは後続の猛追をしのぎ切った。騎乗した岩田望来騎手は「ためても切れるタイプではないので、自分のリズムで運ぶことだけを考えていました」と、会心のレースを振り返った。その後もコンスタントに出走を重ねてきたが、持ち前のスピードは健在。連覇を目指し、今年も理想の形に持ち込みたい。

1番人気に支持された前走・ターコイズSは8着。スタートで遅れたこともあってなかなか流れに乗れず、淡々とした緩急のないペースにも苦しんだ印象だ。直線ではメンバー中最速となる上がり3ハロン34秒1（推定）の末脚を繰り出したが、好位から脚を使った上位勢との差を詰めるのは厳しかった。騎乗したC.ルメール騎手は「スタートで遅れて後ろからになってしまいました。最後も来ているけど、遅いペースで他の馬も伸びていたのでかわせませんでした」と肩を落とした。前走を除けば、中山の重賞は2024年フラワーC（1着）、紫苑S（2着）と好成績。スムーズな競馬がかなえば、巻き返しが可能だろう。