3勝馬に安定感

過去10年の出走馬についてJRAでの勝利数別に成績を調べると、3着内率が高いのは3勝馬。連対率は50%を超え、3着内率も70%を超える高い数値となっている。3勝馬は連複系の軸馬に最適だろう。なお、以前は1勝馬にやや厳しいレースだったが、2023年優勝のタスティエーラ、2021年優勝のタイトルホルダーと、最近は1勝馬の活躍が増えてきている。〔表1〕

前走1着か重賞5着以内が目安

過去10年の前走の着順別成績で勝率が高いのは前走1着馬。一方、前走で6着以下に敗れていた馬が巻き返すケースは少ない。また、前走で2着から5着に敗れていた馬の場合、3着以内に入った13頭中12頭は前走が重賞だった。前走で重賞以外のレースを負けているようだと厳しいだろう。〔表2〕

前走がGⅠだった馬に注目

過去10年の前走別成績では、前走がGⅠだった馬の3着内率が70.0%となっている。該当馬は上位人気に支持されることが多いのだが、2022年3着のボーンディスウェイ（9番人気）、2015年3着のタガノエスプレッソ（10番人気）といった人気薄の好走例もある。前走がGⅠだった馬は人気の有無に関わらず押さえておきたい。逆に前走が新馬・未勝利だった馬は苦戦している。〔表3〕

騎手が継続騎乗する馬が優勢

過去10年では前走と同じ騎手が騎乗した馬の好走率が高い。乗り替わりで好走した馬の鞍上は、C.ルメール騎手、松山弘平騎手、横山武史騎手、武豊騎手など、リーディング上位のトップジョッキーが多かった。前走と騎手が替わっていない馬が中心だが、トップジョッキーに乗り替わった馬は評価を下げる必要はないだろう。〔表4〕

連続で上位人気に支持された馬が有力

過去10年の優勝馬のうち9頭は単勝4番人気以内に支持されていた。また、そのうち8頭は前走でも4番人気以内だった。さらに、この8頭は通算勝率が50%以上だった点も共通している。これらを目安に候補を絞り込みたい。〔表5〕

（姫園　淀仁）