前走から負担重量が減った馬が穴をあける！？

ハンデ戦ということで過去10年の出走馬の負担重量に注目すると、前走から負担重量が増えていた馬が3着内率40.0%と好成績を挙げている。これに該当する馬が単勝3番人気以内に支持された場合、〔4・1・2・3〕と3着内率が70.0%に達しているので、馬券の軸として信頼できそうだ。一方、前走から負担重量が減っていた馬は3着内率が18.6%にとどまっているが、馬券に絡んだ13頭中11頭が単勝6番人気以下で、このうち6頭は冒頭で触れたマデイラ、メドウラーク、パワーポケットをはじめとする10番人気以下の馬だった。前走から負担重量が減った下位人気馬の激走は注意しておきたい。〔表1〕

前走から距離の増減が大きい馬も軽視禁物

過去10年の前走の距離別成績を調べると、3着以内馬延べ30頭中19頭は前走が芝1800メートルから2200メートルだった。なかでも、前走が芝2200メートルだった馬は2戦2勝なので、該当馬がいれば注目しておくべきだろう。また、前走がダート戦だった馬は過去10年で5頭と出走数は少ないが3頭が3着以内に入り、それらがいずれも単勝2桁人気と妙味も大きい。さらに、妙味という点では前走から距離の増減が400メートル以上ある馬も狙い目で、前走が芝1600メートルだった馬は3着以内に入った3頭中2頭が2桁人気、芝2400メートル以上だった馬は同5頭中4頭が7番人気以下だった。〔表2〕

継続騎乗は上位人気、乗り替わりは人気薄が狙い目

過去10年の騎手別成績を見ると、好走率は前走と同じ騎手だった馬が優勢。該当馬は上位人気の活躍が顕著で、単勝2番人気以内に支持されていた場合〔4・2・1・6〕と過半数が3着以内に入っている。対照的に、乗り替わりとなった馬が2番人気以内に推された場合、〔0・0・1・6〕と期待に応えられないケースが目立ち、馬券に絡んだ18頭中13頭が6番人気以下だった。これにもマデイラ、メドウラーク、パワーポケットなどの2桁人気馬が6頭も含まれているので、乗り替わりは人気薄の馬を狙いたいところだ。〔表3〕

オープンクラスの中距離優勝馬に注目

過去10年の優勝馬10頭中9頭は4歳から6歳だった。また、6歳以下の優勝馬9頭の実績面を見ていくと、2022年のエヒトを除く8頭にはオープンクラス・芝1800メートルから2200メートルでの勝利歴があった。これら2点を踏まえれば、優勝候補はオープンクラスの中距離勝利歴を持つ4歳から6歳の馬となるのではないだろうか。〔表4〕

（高那実　マヤ）