馬群の後方でもまれるなど、厳しい状況で直線を向いた昨年のケンタッキーダービー（G1・アメリカ・ダート2000メートル）。ただ、そこから猛然と脚を伸ばした5着は、3着好走のフォーエバーヤングに匹敵するインパクトで、今後の活躍を期待させるものだった。長期休養明けとなった3勝クラス・招福S（中山・ダート1800メートル）こそ5着に敗れたが、その後は2連勝。中団待機策で挑んだ前走のオープン特別・名古屋城S（中京・ダート1800メートル）では、騎乗した松山弘平騎手が「追い出してから、すごく切れました。さすがだなと感じました」と絶賛する強さを見せた。初の重賞制覇を果たして、秋の大舞台へとステップアップしたいところだ。

調教では早い段階から抜群の動きを見せていた馬だが、転機はダートへと路線変更した4走前の2勝クラス（京都・ダート1900メートル）だ。ここで7馬身差の圧勝を決めると、3勝クラスは2戦で突破。ダートで初めての重賞挑戦になった前走の平安Sでは、ラスト2ハロンのレースラップが11秒台という決め手勝負に対応し、勝ったアウトレンジから0秒3差の4着に健闘した。手綱を取った川田将雅騎手は「これだけ強いメンバーを相手に、いい内容で走ることができましたので、重賞レベルで戦えると認識できました」とコメントを残した。晩成タイプの多いジャスタウェイ産駒が4歳秋を迎え、重賞初制覇のシーンは十分にありそうだ。

オープンクラス昇級後の昨年は4戦して善戦止まりだったが、今年初戦のオープン特別・アルデバランS（京都・ダート1900メートル）で約1年2か月ぶりの勝利を決めると、続くマーチSも差し切って重賞初制覇。5歳を迎え、一気に軌道へ乗ったように感じさせた。しかし、前々走の平安Sが9着、前走のエルムSは6着と近走の結果はひと息。もっとも、前々走はスローペースの瞬発力勝負となった展開が向かず、前走は不完全燃焼のシーンがあってのものだった。持ち前の差し脚が生きる展開になれば、2度目の重賞制覇も可能なはずだ。

ダートの戦績は〔4・2・1・2〕と優秀なもの。3着以内に入れなかったのは、一昨年の3勝クラス・大雪H（札幌・ダート1700メートル、7着）と、昨年の平安S（5着）。前者は距離がやや短かった印象で、後者は初めての重賞挑戦で勝ち馬と0秒3差で走っており、ともに大きく評価を下げるほどではないと言えるだろう。関西圏での出走は前述の平安S以来2度目。阪神コースは初めての経験になるが、ダートの重賞路線で活躍した叔父ウェスタールンドは阪神でアンタレスS優勝、シリウスS2着の実績がある。本馬の現状は東京・ダート2100メートルのイメージが強いが、血統的にもこの舞台が合う可能性に期待したい。

3走前の3勝クラス・甲南S（阪神・ダート2000メートル）を制して、オープンクラスへとステップアップ。前々走のアンタレスSは勝ち馬と0秒4差の2着、前走の平安Sは勝ち馬から0秒3差の5着に入り、2度の重賞挑戦では差のない競馬を続けている。近3走に騎乗した坂井瑠星騎手は、前走後に「流れが遅く、上がりの勝負になりましたけど、それでも上位争いをしてくれました。力をつけているのを感じます」と振り返った。3歳9月のデビュー後に、一度地方競馬に転出してじっくりと成長を待った背景がある馬。5歳の秋を迎えたが、今後の成長がまだまだ期待できる馬と言えるだろう。

ダートでの出走は全てオープンクラスのレースで、その戦績は〔0・1・2・1〕と勝ち切れてはいないものの、掲示板（5着以内）を外したこともない。跳びが大きく、走りそのものに硬さもないため、見た目のイメージは芝でこそのタイプ。ダートでの成績が安定しているタイミングで、芝の前走を選択した陣営の判断も理解できるところではあったが、12着と結果は残せなかった。母の父ノボジャックを筆頭に、明らかなダート血統である母系の影響が強くなってきたと考えてよさそうだ。調教で見せる動きは相変わらずダイナミックで、約4か月ぶりでも能力を発揮できそう。堅実な走りを見せているダートで見直したい。

昨年11月のオープン特別・カノープスS（京都・ダート1900メートル）がオープンクラス初勝利で、昇級後唯一の勝ち星。追い込み脚質のため展開に左右されやすい面はあるが、出走馬中最速の上がり3ハロン36秒5（推定）をマークして2着まで追い込んできた前走のBSN賞（リステッド）のように、爆発力はなかなかのものがある。ハンデ戦で直線に急坂のある阪神コースで、持ち前の末脚を生かしたいところだ。血統的な魅力も見逃せない材料で、半兄のオメガパフューム（父スウェプトオーヴァーボード）は東京大賞典（GⅠ）4連覇の偉業を達成。その兄は2018年のシリウスSを優勝しており、7年越しでの兄弟制覇なるかにも注目したい。

デビュー戦を除く17戦でダートに出走。逃げ・先行タイプだった条件クラス時代のイメージは完全に消え、現在は好位で脚をため、直線で抜け出す形を理想にしている印象だ。オープンクラスでの初勝利となった4走前の仁川S（リステッド・阪神・ダート2000メートル）が、求めていた形の競馬ができた一戦。同舞台の今回も似たようなレース運びができるかが鍵となるだろう。前々走の平安Sが勝ったアウトレンジから1秒3差の10着、前走の名鉄杯（リステッド・中京・ダート1800メートル）も勝ち馬から1秒1差の7着と、近走は結果を出せていないが、今回はハンデ戦。立ち回り次第で上位進出も狙えそうだ。