一昨年夏の北九州記念（2着）で初めて1200メートルのレースに挑戦して以降、掲示板（5着以内）を外したのは昨年の高松宮記念8着だけという堅実な成績を収めている。6歳を迎えた今年も、初戦のオーシャンSで2023年スプリンターズS以来となる久しぶりの白星を挙げると、高松宮記念では強敵を相手に3着に好走。前走の京王杯スプリングCでも2着に入り、むしろ安定感が増してきた印象さえ受ける。阪神競馬場では、ともに1400メートルのレースだったとはいえ2勝をマーク。秋初戦のここを勝利し、短距離界のトップホースであることを改めて証明したい。

メイクデビュー新潟（芝1600メートル）を勝った直後に臨んだ京王杯2歳Sで2着に好走。続く朝日杯フューチュリティSでも勝ち馬ドウデュースから0秒5差の6着に健闘するなど、早くから素質の高さを見せていた。2022年京阪杯で重賞初制覇。その後もレースでの経験を重ねながら着実に力をつけ、昨年のスプリンターズSでクビ差の2着に入って、GⅠの大舞台でも勝ち負けを演じるまでに成長した。同年暮れには初めての海外遠征（香港）も経験し、価値のある1年になったはずだ。今年は高松宮記念こそ4着だったが、前走の京王杯スプリングCを制覇。秋初戦の今回も短距離路線上位の実力を見せる。

父のファインニードルは2018年の高松宮記念でGⅠ初制覇。同年秋のスプリンターズSも制し、スプリントGⅠ春秋連覇を果たした快速馬だった。本馬はその父のスピードをしっかりと受け継ぎ、ここまで挙げた3勝はすべて1200メートルのレース。前々走の葵Sでは、15番人気の低評価を覆して重賞初制覇を果たした。初めて他世代が相手となった前走の北九州記念でも勝ち馬から0秒1差の3着に好走し、上の世代との戦いでも通用するスピードを示した。8月28日の1週前追い切りでは栗東坂路で4ハロン51秒4の好タイムを計時しており、引き続き気配は良好だ。

勝ち上がりにこそ時間がかかったものの、レースを重ねるごとに力をつけて着実に出世を果たした。一昨年の3勝クラス・船橋S（中山・芝1200メートル）を勝ってオープンクラス入りを決めると、昨年のオープン特別・北九州短距離S（小倉・芝1200メートル）で同クラス初勝利をゲット。今年は前々走の春雷S（リステッド・中山・芝1200メートル）を勝っており、7歳になっても息の長い活躍を見せている。前走の北九州記念でも、18頭立ての大外枠をものともしない走りで2着に好走。今回もライバルになるアブキールベイには先着しており、メンバー中上位の実力の持ち主であることは確かだろう。

昨年2月の3勝クラス・下関S（小倉・芝1200メートル）で2馬身差の快勝を飾り、オープンクラス入り。今年初戦の阪急杯で約1年ぶりの白星を挙げて重賞初制覇を果たした。前々走の高松宮記念（10着）はGⅠの強敵が相手、前走の京王杯スプリングC（7着）はこれまで実績の乏しい左回りの東京競馬場でのレースだったことを考えれば、決して力負けではなかったはずだ。今回は勝ち星がある阪神・芝1200メートルでのレースで、条件は好転するとみていいだろう。終い勝負のタイプだけに、開幕週の馬場コンディションがどうかというところはあるが、直線では武器の末脚を発揮してくるはずだ。

2022年のCBC賞で重賞初制覇を飾ると、2023年にはセントウルSを制覇。昨年もアイビスサマーダッシュで3着に好走するなど、夏を得意にしていると言っていいだろう。秋競馬開幕とはいえ暑さはまだ夏そのもの。ここは力を発揮できるレースとなりそうだ。今年で6歳となったが、前々走のオープン特別・韋駄天S（新潟・芝1000メートル）で2着馬に3馬身差をつけて久しぶりの白星を挙げると、前走のアイビスサマーダッシュでも果敢に先行して2着。年齢は重ねたが、充実ぶりを感じさせる近走の内容で、勢いに乗って今回のレースに向かうことができるだろう。

メイクデビュー京都は1/2馬身差の2着だったが、2戦目の未勝利（ともに京都・芝1600メートル）では2着に5馬身差をつける圧勝劇で初勝利。直後に挑んだアルテミスSでも3着に入り、重賞でも通用する脚力を示した。続く阪神ジュベナイルフィリーズでも4着に健闘。今年初戦のクイーンCこそ9着に敗れたが、フィリーズレビューを制して重賞ウイナーの仲間入りを果たした。今回はNHKマイルC（16着）以来の実戦となるが、8月27日には栗東坂路で4ハロン52秒2、ラスト1ハロン12秒2をマーク。調整も順調に進められており、出走態勢は整っているとみていいだろう。

2022年の3勝クラス・紅葉S（東京・芝1600メートル）を勝ってオープンクラス入りを決めてから、長くこのクラスでレースを重ねている。一昨年のスワンSで重賞初制覇を達成。その後は白星から遠ざかっているものの、昨年は函館スプリントS、アイビスサマーダッシュで2着に好走。今年に入ってもオーシャンS、アイビスサマーダッシュで3着に入るなど、重賞で上位争いを演じている。もともとは1600メートルから1800メートルのレースを中心に出走していたが、スプリント路線に転向してからより成績を上げており、今回も力を発揮できる条件と言えそうだ。