昨年の富士Sではソウルラッシュを退けて重賞初制覇。大舞台での活躍が期待できるような素晴らしいパフォーマンスだったが、その後の2戦は不本意な結果に終わっている。前々走のマイルチャンピオンシップに続き、前走の東京新聞杯でも10着。陣営によると「富士Sの前は穏やかでしたが、それ以降は少しイライラしている感じで、馬房の中でも落ち着きがない。持っている能力は確かな馬ですから、メンタル面さえ整ってくれば。速い時計で勝った実績もありますし、京都がダメなはずはないですから」と巻き返しを期している。力量は上位なだけに、2度目の重賞制覇のシーンは十分にありそうだ。

昨年の都大路S（リステッド・京都・芝1800メートル）でオープンクラス初勝利を挙げた。3走前の京都金杯では2番手から粘り込んで勝ち馬から0秒3差の4着、前々走の東京新聞杯も同様のスタイルで挑み、勝ち馬から0秒5差の6着。まずまずの走りはしているが、重賞を勝ち切るためにはゴール前でのもうひと粘りが欲しいところだ。前走の六甲S（リステッド・阪神・芝1600メートル）は、ハイペースで他の先行馬が崩れるなかで4着に粘っており、これは高評価でいいだろう。父は2014年の天皇賞（秋）を勝ったスピルバーグで、キャリア5勝の本馬が産駒のJRAでの勝ち頭。今回のチャンスをモノにして、父の産駒初のJRA重賞タイトルを獲得したいところだ。

昨年のマイラーズCはソウルラッシュ、セリフォスに次ぐ3着に好走。重賞でも十分に通用するパフォーマンスを見せたが、その後のレースでは思うような走りができていない。前走の六甲S（リステッド・阪神・芝1600メートル）は好位の少し後ろを追走して直線で勝負をかけたが、7着と伸び切れなかった。管理する大橋勇樹調教師は「馬体も絞れて状態は上向いていました。直線に坂のあるコースよりも、平坦のほうが成績のいい馬なので、阪神が合わなかったのかもしれません」と、コース相性を敗因に挙げていた。京都へのコース替わりで待望の重賞初制覇を期待したい。

前走の小倉大賞典で念願の重賞初制覇を達成。オープンクラスに昇級して14戦目、約2年5か月の期間を要してのタイトル獲得だった。騎乗した丹内祐次騎手は「ようやく勝つことができてよかったです。この日の小倉の馬場コンディションで大外を回るのは嫌でしたが、縦長の展開になったことで距離ロスを最小限に抑えられました。あとは仕掛けのタイミングだけでした」とコメント。馬を熟知した鞍上のサポートも大きかったようだ。1800メートルがベストであることは間違いないが､重賞勝ち馬となった今後は距離の幅を広げていくことも大事。陣営の“延長よりは短縮”という判断のうえで、マイルへの参戦となったようだ。重賞連勝となるか、注目したい。

今年で8歳になった、ハットトリック産駒のアメリカ産馬。オープンクラスでの初勝利となった2022年2月の洛陽S（リステッド・阪神・芝1600メートル）では1分31秒9の速いタイムをマークするなど、時計勝負への対応力を見せていたが、8歳となった現在でも同じようなパフォーマンスが見せられるかどうかだろう。前走の小倉大賞典での11着は、スタートでつまずいたことに加え、展開もはまらなかった印象。3走前のチャレンジCで、出走馬中最速の上がり3ハロン34秒8（推定）をマークして3着に食い込んだように末脚は健在で、ここでもチャンスがありそうだ。

キャリア2戦目の2021年京成杯で重賞タイトルを獲得したが、これが最後の勝利となっていて、期間にして約4年3か月、レース数としては前走の六甲S（リステッド・阪神・芝1600メートル）まで29連敗となっている。その前走は6着だったが、勝ち馬とのタイム差は0秒3、今回もライバルとなるセオからは0秒2差と大きくは負けていない。ある程度の位置を取って粘り込みを狙う近走のスタイルも、開幕週で直線が平坦の京都コースに合いそう。この馬のしぶとさを生かせる展開になれば、久々の勝利を重賞で決める可能性も十分にありそうだ。

2000メートル以上の距離で結果を出してきた馬だが、新規開業の井上智史厩舎に移籍後は、前走の六甲S（リステッド・阪神・芝1600メートル）で初めてのマイル戦にチャレンジ。この距離を選んだ理由は、父がマイル王のモーリスだったことにあったようだ。レースは序盤こそついて行けなかったが、直線ではしぶとく脚を伸ばして勝ち馬から0秒2差の5着に健闘。騎乗した団野大成騎手も「条件がガラッと替わりましたが、内容は良かったです」と話した。環境にも距離にも慣れが見込める今回、2023年10月以来の勝利を重賞初制覇で飾るかもしれない。

3走前の信越S（リステッド・新潟・芝1400メートル）でオープンクラス初勝利を挙げた。速いペースを好位で追走し、直線で早めに抜け出しての完勝劇。デビュー2戦目の朝日杯フューチュリティSで3着に好走した実績を持つ馬が、ようやく軌道に乗ったと思える内容だった。その勝利の勢いで挑んだ前々走のマイルチャンピオンシップは、さすがにハードルが高かったようで16着と大敗したが、逃げ馬の後ろで折り合いがつくなど、この馬自身の走りはできていた。距離の課題はあるものの、自分のリズムで走れるようなら、このメンバーが相手でも実力は見劣りしないはずだ。