2023年のメイクデビュー阪神（芝1400メートル）で新馬勝ちを収めると、続く1勝クラス・秋明菊賞（芝1400メートル）もV。3歳春にはファルコンSで重賞初制覇を果たしたように、早くから素質の高さを垣間見せていた一頭だ。昨秋はスワンSで年上の強敵を撃破し、重賞2勝目をつかんだ。前走の阪神Cは11着だったものの、勝ち馬から0秒5差と着順ほどは負けておらず、展開や流れ次第では上位進出もあっただろう。京都コースは2勝を挙げる得意な競馬場。持ち前のスピードと決め手を発揮できれば、再び重賞タイトル奪取のチャンスは訪れるはずだ。

前走の阪神Cは、高松宮記念（14着）以来約9か月ぶりのレース。6着に敗れたとはいえ、勝ち馬ナムラクレアから0秒3差で走っており、休み明けを感じさせないレースぶりだった。この中間は、12日に栗東坂路で行われた1週前追い切りで、自己最速を0秒1更新する4ハロン50秒0（ラスト1ハロン12秒9）の好タイムをマーク。オープン馬モズメイメイに1馬身ほど先着を果たしており、調教の動きからもレースを1度使われた上積みがうかがえる。3月4日に定年による引退が決まっている音無秀孝調教師に、はなむけの重賞タイトルを届けたい。

前走の阪神Cは、中団の位置から流れに乗って、直線では進路を選びつつスパートするとしぶとく伸び、7着ながら勝ち馬から0秒3差ときわどい勝負を演じた。前々走のスワンSでは、勝ち馬ダノンマッキンリーから0秒1差の3着と好走を見せており、安定感のあるレースを続けている。以前は1200メートルを中心に使われていたが、年齢を重ねたことで今では1400メートルのほうが追走に余裕が出るようになった印象。今回も良好な条件で重賞に挑めそうだ。12日の1週前追い切りでは、栗東坂路で4ハロン51秒7（ラスト1ハロン12秒3）をマーク。引き続き、好調をキープしていそうだ。

前々走のスプリンターズSでは勝ち馬から0秒6差の11着ながら、GⅠの強敵を相手にメンバー中2位の上がり3ハロン33秒3（推定）をマーク。昨年夏のキーンランドCではメンバー中最速の上がり3ハロン33秒2（推定）をマークして3着に好走しており、末脚の破壊力はこの馬の持ち味のひとつと言っていいだろう。前走のマイルチャンピオンシップは伸び切れず12着も、それでも勝ち馬とのタイム差は0秒9だった。今回は、メイクデビュー中京、京王杯2歳Sで勝ち星を挙げている芝1400メートルへ距離が短縮される。直線でこの馬らしい伸び脚を披露できるはずだ。

前走の3勝クラス・東山S（京都・芝1400メートル）は、5番手追走から直線で力強く抜け出し、2着に2馬身1/2差をつける完勝を飾った。デビュー以来1600メートルのレースに出走し続けていたが、距離短縮となった前走を勝ったことは今回に向けて大きな意味がありそうだ。今回はオープンクラスに昇級後いきなりの重賞挑戦となるが、前走の勝ち時計1分20秒6は、ダノンマッキンリーが制したスワンSのタイムと比べて0秒1遅いだけ。本馬も、重賞で通用する素質を備えているとみていいだろう。父グレーターロンドン譲りの豊かなスピードを、このレースでも見せたいところだ。

デビュー2戦目の未勝利（中山・芝1600メートル）で初勝利を挙げると、その後もレースを重ねながら着実な成長を見せ、昨年3月の3勝クラス・キタサンブラックC（阪神・芝1400メートル）で4勝目をつかみオープンクラス入りを果たした。昇級初戦だった京王杯スプリングCを3着でまとめると、続くCBC賞でも2着に好走。勝ち馬とはクビ差で、重賞初制覇へあと一歩のところまで迫った。前走のラピスラズリS（リステッド・中山・芝1200メートル）は6着だったが、今回は全4勝中3勝を挙げる芝1400メートルに距離を延長。条件は好転したと言えそうだ。

昨年はシルクロードSで2着に好走すると、サウジアラビアへの遠征も経験。前々走のスワンSは10着、前走の京阪杯が8着と敗戦が続くが、それぞれ勝ち馬から0秒5差、0秒6差と着順ほどは離されておらず、衰えたとみるのは早計だろう。12日に栗東坂路で行われた1週前追い切りでは、終い重点の内容だったとはいえ、ラスト1ハロン11秒8（4ハロン54秒8）をマークし、気配の良さを漂わせている。昨年の11月以来の出走で久しぶりとはなるが、仕上がりの面においての不安はなさそうだ。重賞勝ちに加え、GⅠでも上位争いに加わったことがある実力馬。巻き返しの期待がかかる。

前走の阪神Cは、スタートダッシュを利かせて果敢にハナを奪い、GⅠ馬5頭をはじめとした強敵相手にも通用するスピード能力の高さを披露。結果は9着も、勝ち馬から0秒4差と大きくは離されなかった。芝1400メートルでは2勝を挙げており、好相性と言える距離。ただ、逃げる競馬で良績を残しているタイプなので、同型馬の存在は鍵となりそうだ。阪神・芝1400メートルで行われた昨年の阪急杯（2着）が重馬場でのレースだったことから、週末の天気次第でパフォーマンスアップが見込めるだろう。12日に美浦Wコースで6ハロン81秒5（ラスト1ハロン11秒7）のタイムをマーク。順調な調整も目を引く。