2歳時の朝日杯フューチュリティS、3歳時のNHKマイルC、4歳となった今年の安田記念と、3年連続でJRAのマイルGⅠを制覇。秋初戦の富士Sは1番人気で2着に敗れたが、大舞台で反撃を期す。

当レースは4年連続の参戦。2022年は4着、2023年は2着と徐々に着順を上げ、昨年にGⅠ初制覇を飾った。今年のドバイターフ（G1・UAE・芝1800メートル）では香港のスターホース・ロマンチックウォリアーを撃破し、充実期を迎えている。

今年春のヴィクトリアマイルでGⅠ2勝目を挙げたマイル女王。前走のジャックルマロワ賞（G1・フランス・芝1600メートル）は6着と結果を出せなかったが、国内のレースでは7戦して全て連対を果たしている。

今年のクイーンアンS（G1・イギリス・芝1600メートル）は4頭のG1勝ち馬を下しての勝利。ここ2戦もマイルのG1であまり差のないところまで追い上げた。ただ、クイーンアンSやここ2戦は直線レース。右回りのG1では2戦（香港マイルとサセックスS）してともに凡走しており、右回りへの対応がポイントになる。

昨年のオークス、秋華賞を制した二冠牝馬。久々のマイル戦だった今年6月のしらさぎSでは、牝馬で57キログラムの斤量を背負って2着に入った。2023年のアルテミスSを勝っており、マイルの距離でもGⅠ制覇を狙う。

秋初戦の富士Sで約3年1か月ぶりの勝利をゲット。マイルGⅠは昨年のフェブラリーS、今年の安田記念と、芝・ダートの両方で惜しい2着がある。久々の勝利の勢いに乗って念願のGⅠタイトル獲得なるか、注目だ。

前走の毎日王冠で重賞4勝目を挙げた。全6勝の距離内訳は、1800メートルで4勝、2200メートルで2勝。キャリア唯一のマイル戦だった今年のしらさぎSでは7着に敗れており、距離克服が鍵となるだろう。

前哨戦のスワンSは1分18秒9のコースレコード勝ち。昨年のラジオNIKKEI賞以来の重賞2勝目を挙げた。京都コースは7戦して〔3・3・1・0〕と全て3着以内に好走しており、GⅠでもチャンスがありそうだ。