近年は上位人気馬が活躍

以前は単勝6番人気以下の馬が複数3着以内に入るケースも見られたが、2019年以降は3着以内馬のうち少なくとも2頭は5番人気以内の馬となっているうえ、2桁人気馬が馬券に絡んだ年もない。近年の傾向を見る限り上位人気馬優勢と言ってよいだろう。〔表1〕

芝2200メートル以上での実績をチェック

3歳馬にとって3000メートルは全馬が経験したことのない未知の距離となるため、距離を克服できるかどうかが重要となる。そこで、出走馬の過去の実績を調べると、過去10年の3着以内馬30頭中26頭は芝2200メートル以上のレースで、勝利経験もしくは重賞で3着以内に入った経験があった。芝2200メートル以上の距離での実績が一つの目安となりそうだ。〔表2〕

前走の上がり3ハロンタイム推定順位に注目

過去10年のうち京都競馬場で行われた年（2015年から2020年、2023年、2024年）における出走馬の前走の上がり3ハロンタイム推定順位別成績では、同3位以内だった馬の好走率が高くなっている。末脚のしっかりしたタイプを重視したい。〔表3〕

中心はトライアル出走馬

過去10年の前走別成績を見ていくと、3着以内馬が最多なのは神戸新聞杯組の11頭で、セントライト記念組が9頭で続いている。まずはトライアル出走馬に注目したい。〔表4〕

なお、前走3勝クラス組と2勝クラス組で3着以内に入った計7頭はいずれも前走が芝2200メートルで、これに該当する馬は3着内率が50.0%に達している。2023年優勝のドゥレッツァや昨年の2着馬（ヘデントール）と3着馬（アドマイヤテラ）もこれに当てはまっていた。〔表5〕

前走の着順と単勝人気も重要

〔表4〕の通り、過去10年の優勝馬10頭中8頭は前走が神戸新聞杯またはセントライト記念だった。そのうち7頭は前走で3着以内に入っていたことから、トライアルの好走馬が優勝候補の最右翼となりそうだ。なお、2021年優勝のタイトルホルダーはセントライト記念で13着に敗れていたとはいえ、同レースでは単勝1番人気に支持されていた。トライアル以外からの臨戦で勝利を収めた2頭も前走では1番人気だったので、トライアル好走馬以外を狙う際は前走の人気をチェックしたい。〔表6〕

（高那実　マヤ）