JRA 日本中央競馬会

UMACAスマート／スマッピー UMACAスマート／スマッピー
メニュー

今週の注目レース

東京ジャンプステークス（J・GⅢ）

東京競馬場 3110メートル（芝）別定 障害3歳以上オープン

2024年 ジューンベロシティ

2024年 ジューンベロシティ

2023年 ジューンベロシティ

2023年 ジューンベロシティ

2022年 ケイティクレバー

2022年 ケイティクレバー

レース画像をクリックするとその年の結果および映像のページに遷移します。
なお、印刷時はレース画像は表示されません。

過去3年の結果

表はスクロールすることができます
年 着順 馬名 性齢 騎手 調教師 タイム（着差） 単勝人気
2024年晴・稍重　14頭 成績データ 1 ジューンベロシティ 牡6 高田 潤 武 英智 3:26.5 2
2 ロスコフ 牡6 草野 太郎 久保田 貴士 クビ 6
3 ヴェイルネビュラ せん6 五十嵐 雄祐 大竹 正博 5 5
2023年曇・良　12頭 成績データ 1 ジューンベロシティ 牡5 西谷 誠 武 英智 3:26.5 6
2 メイショウアルト 牡5 平沢 健治 高橋 亮 1 1/4 4
3 トライフォーリアル せん6 五十嵐 雄祐 萩原 清 2 3
2022年晴・良　12頭 成績データ 1 ケイティクレバー 牡7 上野 翔 清水 英克 3:26.2 8
2 ホッコーメヴィウス せん6 黒岩 悠 清水 久詞 6 3
3 エイシンクリック 牡8 西谷 誠 坂口 智康 ハナ 1

歴史

1999年の障害競走の改革に伴うグレード制導入により創設された重賞で、当初は「東京オータムジャンプ」の名称で10月に行われていた。2009年からは6月の東京開催において、3歳以上・別定の条件で行われている。なお、距離は幾度か変更され、2012年から現在の3110メートルに定着している。

コースの特徴

コース図

東京・障害芝3110メートル

2コーナーからスタート、障害コースを1周半走ってから最後の直線で平地の芝コースに合流する。障害コースにはバックストレッチに3つ、3コーナーと4コーナーの中間に1つ、ホームストレッチに4つと、障害飛越は1周で8回を数える。長い直線を生かした連続障害が東京ならではの特徴で、途中でバランスを崩すとリズムを取り戻すのが難しい。東京ジャンプSではホームストレッチ後半に重賞仕様の大竹柵、大いけ垣（ともに高さ1.5メートル）が待っている。水ごう→グリーンウォール（人工竹柵）→大竹柵→大いけ垣と続くスタンド前の連続障害は迫力十分だ。また平地コースに合流してからの最後の直線には可動式のハードル障害が設置されるが、そこからゴールまではまだ300メートル以上あるから、飛越センスとともに平地の脚力も重要となる。

ご注意 「今週の注目レース」ページの情報は、特別レース登録馬や過去のレース結果に基づいて制作しております。JRAが特定の競走馬を応援、推奨するものではありません。出走取りやめ、出走取消などにより、掲載した競走馬がレースに出走しないことがあります。

ページトップへ戻る
表示モード：