第62回

京王杯2歳ステークス

GⅡ
2026年11月7日(土曜)

東京競馬場 1,400メートル(芝)

2歳オープン 馬齢

2025年 ダイヤモンドノット

2025年 ダイヤモンドノット

2024年 パンジャタワー

2024年 パンジャタワー

2023年 コラソンビート

2023年 コラソンビート

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過去3年の結果

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年 着順 馬名 性齢 騎手 調教師 タイム(着差) 単勝人気
2025年晴・良 16頭 成績データ 1 ダイヤモンドノット 牡2 C.ルメール 福永 祐一 1:20.9 1
2 フクチャンショウ 牡2 戸崎 圭太 加藤 征弘 3 8
3 トワニ 牝2 菅原 明良 蛯名 正義 クビ 12
2024年小雨・稍重 14頭 成績データ 1 パンジャタワー 牡2 松山 弘平 橋口 慎介 1:21.2 8
2 マイネルチケット 牡2 戸崎 圭太 宮 徹 クビ 5
3 ヤンキーバローズ 牡2 岩田 康誠 上村 洋行 1 1/2 4
2023年晴・良 12頭 成績データ 1 コラソンビート 牝2 横山 武史 加藤 士津八 1:20.6 1
2 ロジリオン 牡2 北村 宏司 古賀 慎明 クビ 8
3 オーキッドロマンス 牡2 内田 博幸 手塚 貴久 ハナ 9

レースの成り立ち・歴史

現在行われている2歳馬限定の重賞競走としては3番目の歴史を持ち、1965年に「京成杯3歳ステークス」の名称で創設された。創設当初は中山競馬場・芝外回り1,200メートルを舞台に行われていたが、1980年に東京競馬場・芝1,400メートルに変更された。また、1984年のグレード制導入によりGⅡに格付けされ、1998年にレース名が「京王杯3歳ステークス」に改称された後、2001年の馬齢表記の国際基準への変更に伴い現在の名称「京王杯2歳ステークス」となった。

レース名の由来

京王電鉄は、東京都多摩市に本社を置く鉄道会社。本競走は、同社より寄贈賞を受けて行われている。

コースの特徴

東京・芝1,400メートル

コース図

スタート

向正面途中の緩やかな下りからスタート。スタート後まもなく上り勾配となるが、残り1,200メートル付近から下りとなって3コーナーへ入っていく。3コーナーまでの距離はAコース使用時で342.7メートル、最も短いDコース使用時で314.2メートル。

道中

3コーナーの途中までは下り勾配で、スピードがあまり緩まないまま回っていく。下りが終わるとほぼ平坦になって最後の直線へ向かう。

ゴール

ゴール前の直線は525.9メートル。直線の前半には高低差2メートル・全長約160メートルの上り坂が待ち構えている。上り切ってから300メートルほど走ってゴールに入る。

展開・傾向

コースの序盤と終盤に上りがあるので、先行馬がスピードだけで押し切る展開に持ち込みにくい。1,400メートルとしては落ち着いたペースになりやすく、直線勝負に備えて脚を温存できる折り合いが重要になる。

  • 注記:
    重賞レースページの情報は、特別レース登録馬や過去のレース結果に基づいて制作しております。JRAが特定の競走馬を応援、推奨するものではありません。出走取りやめ、出走取消などにより、掲載した競走馬がレースに出走しないことがあります。
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