すでに重賞5勝をマークしている実力馬だが、前走の京王杯スプリングC（1着）でも見せたような折り合い面の難しさはいまだに残っている。もっとも、その前向き過ぎる性格と、かわいらしい見た目にギャップがあるためか、現役競走馬の中でも屈指のアイドルホースとして人気を誇っている。今回も多くの競馬ファンの注目を集めての出走となるはずだ。前々走の高松宮記念（5着）では外枠に泣いたが、3走前のシルクロードSを勝っている中京・芝1200メートルが今回の舞台。条件は申し分ないはずだ。念願のGⅠ制覇に向け、ここを勝って勢いをつけたいところだ。

前走の安田記念で念願のGⅠ制覇を果たすとともに、現役最強マイラーの座も手にした馬。キャリア初めてとなるスプリント戦の挑戦は、一見すると不可解に思えるが、日本のマイルチャンピオンシップではなく、アメリカのキーンランド競馬場で行われるブリーダーズカップマイル（G1）を秋の最大目標にしているのであれば、納得のできる参戦と言えるだろう。小回りコースのアメリカ芝G1では、スタートからスピードに乗せていく必要があるためだ。本馬の好成績は左回りに偏っており、中京コースでも1戦1勝と結果を出している。面白いチャレンジとなりそうだ。

全兄に小倉2歳S、京王杯2歳Sの重賞2勝を挙げたファンタジストがいる血統だが、デビューから3連勝を決めてエリート街道に乗った兄と違い、本馬は重賞初制覇となった前走の北九州記念がキャリア20戦目。しかも、18頭立ての16番人気という人気薄での勝利だった。その北九州記念は最内枠を生かした距離ロスのないレース運びに加え、51キログラムの軽ハンデが生きた印象もあったが、2着タイセイビジョンとのタイム差は0秒2で、完勝と言える内容。今回も前走のような競馬ができれば、重賞連勝のシーンがあってもおかしくない。

調教で見せる動きが素晴らしく、デビュー前から大物と呼び声の高かったダイワメジャー産駒。実際、デビュー4戦目には京王杯2歳Sを勝ち、重賞タイトルも獲得している。しかし、その後は思ったようなパフォーマンスを見せることができず、前々走まで2桁着順を4回も続けていた。不振に苦しんでいた本馬にとって、大きな転機となりそうなのが前走の北九州記念。後方で脚をためる競馬を実践し、勝ち馬ボンボヤージから0秒4差の5着に健闘し、復調の兆しを見せた。直線の長い中京コースで前走同様の走りができれば、重賞2勝目のチャンスは十分にありそうだ。

2歳6月のデビュー時の馬体重は、現在よりも40キログラム近く軽い468キログラム。素質だけで走っているような状況だった。3歳春にも橘S（リステッド・中京・芝1400メートル）を勝つなどそれなりの結果を残していたが、馬体に実が入り、走りに力強さが出てきたのは今年に入ってから。勝利という結果こそ出ていないが、3走前のオーシャンSで4着。前々走のオープン特別・鞍馬S（中京・芝1200メートル）、前走の安土城S（リステッド・中京・芝1400メートル）ではともに2着に入っている。現在の充実ぶりなら、重賞の舞台でも期待を持てるだろう。

昨年のCBC賞を1分06秒0のJRAレコード（当時）で制した快速馬だが、スタートダッシュが格別に速いわけではないため、相手関係にはどうしても影響されてしまう。連覇を期待されながら12着に大敗した今年のCBC賞は外枠（8枠17番）の影響も大きかったように見えたが、10着だった前走の北九州記念でも自分の形に持ち込めず、ダッシュ力に優れたハンデの軽い3歳馬に先頭を奪われる展開になった。一転して今回は、ハナを切る可能性が高そうなメンバー構成。自分のスタイルで競馬ができれば、強敵相手でも面白いはずだ。