大敗直後の馬や前走で下位人気だった馬は評価を下げたい

過去10年の前走の着順別成績で好走率が高いのは、前走で5着以内に入っていた馬。前走で掲示板を外した馬は好走率が大幅に下がり、10着以下になるとそれがさらに低下する。〔表1〕

前走での単勝人気にも似たような傾向があり、好走率が高いのは5番人気以内だった馬。6番人気以下だった馬の好走率は低く、10番人気以下だった馬が馬券に絡んだケースは一例しかない。〔表2〕

前走で勝ち馬から0.4秒以内でゴールした馬を狙え

次に、前走の着順と1着馬とのタイム差別に成績を調べると、前走で1着だった馬や、1着馬とのタイム差が0.4秒以内だった馬の好走率は高いが、0.5秒以上離されて敗れた馬は好走率がかなり低くなっている。マイラーズCで注目したいのは前走の着順よりも、1着馬とのタイム差かもしれない。〔表3〕

前走がマイル戦以外だった馬が活躍

前走の距離別成績では、前走が芝1600メートルだった馬よりも、その前後の距離に出走していた馬の方が好走率が高い。特に勝ち馬は阪神C（芝1400メートル）、中山記念（芝1800メートル）、金鯱賞、中日新聞杯（共に芝2000メートル）あたりから臨んできた馬が大半を占めている。逆に、前走が1600メートルだった馬では、ダービー卿チャレンジT組が〔0・0・1・24〕と不振。京都金杯〔0・0・2・4〕や東京新聞杯〔0・2・4・10〕だった馬も勝ち切れていない。〔表4〕

マイルGⅠで3着以内の実績がある馬が有力

安田記念の前哨戦ということもあり、マイル前後の重賞で優勝実績がある馬の活躍が目立つ。過去10年の優勝馬のうち8頭にマイル前後（1400メートルから1800メートル）の重賞での優勝経験があった。それに加えてここ5年は、マイルGⅠで3着以内の実績がある馬が優勝している。マイルGⅠでの実績はチェックしておきたい。〔表5〕

（姫園　淀仁）