実績馬と前走好走馬が中心

過去10年の3着以内馬延べ30頭中18頭は、“JRAの出走頭数が16頭以上、かつ1400メートル超のGⅠ・GⅡ”において4着以内となった経験のある馬だった。該当馬は3着内率も34.0%と優秀な水準に達している。今回より格が高く、1400メートルより長い距離、かつ16頭以上のレースで好走したことのある馬は、高く評価した方がよさそうだ。〔表1〕

なお、“JRAの出走頭数が16頭以上、かつ1400メートル超のGⅠ・GⅡ”において4着以内となった経験がなかった馬のうち、前走の着順が4着以下だった馬は3着内率5.8%と苦戦している。前記の条件をクリアしていないうえ、直近のレースで4着以下に敗れていた馬は、思い切って評価を下げたい。〔表2〕

前走の単勝人気に注目

過去10年の3着以内馬延べ30頭中17頭は、前走の単勝人気が5番人気以内だった。一方、6番人気以下だった馬は3着内率13.4%とやや苦戦しており、2017年以降の過去4年に限ると〔1・2・1・38〕（3着内率9.5%）とより苦戦している。直近のレース内容を比較する際は、当時の単勝人気もチェックしておくべきだろう。〔表3〕

近年は関東馬が不振

過去4年の3着以内馬延べ12頭中9頭は栗東所属だった。一方、美浦所属だった馬は3着内率9.4%と苦戦している。2016年以前は美浦所属の“関東馬”の好走も少なくなかったが、近年は栗東所属の“関西馬”が優勢だ。〔表4〕

サマーマイルシリーズ転戦馬が強い

過去4年の3着以内馬延べ12頭中8頭は、“同年のサマーマイルシリーズ対象レース（中京記念、関屋記念、2020年の米子S）”において6着以内となった経験のある馬だった。該当馬は3着内率も40.0%と優秀な水準に達している。近年の傾向を重視するならば、今年も米子S、中京記念、関屋記念の上位馬に注目したい。〔表5〕

前走の着順と年齢がポイント

過去4年の優勝馬延べ4頭は、いずれも前走の着順が2着以内だった。大敗直後の馬は勝つ可能性が低いとみるべきだろう。また、この4頭は年齢が5歳以下だった点も共通している。なお、第1回が行われた1956年までさかのぼっても、6歳以上で優勝を果たしたのは、1996年のクラウンシチー（6歳）、2003年のブレイクタイム（6歳）、2015年のフラアンジェリコ（7歳）だけである。6歳以上の馬は割り引きが必要だ。〔表6〕

（伊吹　雅也）