負担重量別の成績を調べてみると、「55〜57キロ」のグループが最多となる優勝馬７頭を送り出していた。それに続くのは優勝２回の「50〜52.5キロ」のグループで、率の上では、３着内率で35％とトップの数字を残していた。その中間となる「53〜54.5キロ」のグループによる優勝例はゼロと劣勢傾向にあり、連対率・３着内率でもその傾向は変わらない。ハンデキャップレースらしく、実績面では劣る軽ハンデ馬にも活躍の余地は十分にあるようだ。〔表１〕

また、トップハンデ馬の成績を調べてみると、優勝例は2003年のエアエミネム(58キロ)だけで、他の９頭は４着以下に敗れており、不振傾向にあると言えるだろう。〔表２〕

前走の条件別成績を見てみると、最多の優勝回数６回を誇るのが「オープン特別」組。その一方、延べ12頭が出走している「GI・JpnI」組の優勝はゼロだ。全体的に見れば、「500万下」を勝ち上がったばかりのジョービッグバン(1999年、50キロ)が優勝していることや、３着内率を比べてみても、オープンクラスと条件クラスの差は感じられない。〔表３〕

前走「オープン特別」組の中でも注目したいのは、このレースの前哨戦として行われている「巴賞」に出走していた馬。前走「巴賞」組は、延べ54頭と出走馬が多いものの、２度の１〜３着独占（2001年、2008年）をはじめ、各カテゴリーで「その他のレース」に出走していたグループを大きくリードしていた。今年も「巴賞」をステップに挑んできた馬からは、目が離せない。〔表４〕

前走での単勝人気別成績では、「前走１番人気」(20頭)、「前走６〜９番人気」（延べ40頭）の馬が、各４勝で並んでいる。その一方で、前走「２〜５番人気」だった馬では、延べ53頭が出走して僅か２勝にとどまっている。「前走１番人気」だった馬の３着内率50％は、十分信頼できる数字と言えるだろう。また、「前走６〜９番人気」の馬の３着内率は20％ながら、３着以内に入った８頭のうち６頭が、このレースでも６番人気以下で好走しており、波乱を演出しているようだ。〔表５〕